L'unité de contrôle et de pompage a été entièrement remise à neuf comme suit :

Mise à niveau du noyau primaire

Le système électrique et le câblage d'origine ont été entièrement démontés et remplacés par un nouveau système de contrôle PLC et IHM basé sur Omron, conforme aux normes et à la documentation technique.
La stratégie de contrôle utilise un logiciel éprouvé développé dans l'industrie du remplissage au cours des 15 dernières années.


Entraînement de la pompe secondaire

Le système d'entraînement de pompe à embrayage/frein d'origine a été retiré et remplacé par un nouveau module d'entraînement équipé de 6 (six) dispositifs d'entraînement Hybrid Step/Servo individuels, y compris l'option pour des mises à niveau futures.